نرخ اتحادیه مکانیکی 1403 به عنوان نرخ اجرت و هزینه تعمیرات قسمتهای مختلف انواع اتومبیل در سال 1403 اعلام گردید. با توجه به خرابی های مختلفی که در ماشین پیدا می شود و همچنین نوع خدماتی که تعمیرکار خودرو ارائه می دهد قیمت تعمیرات متفاوت است. با این حال هر ساله اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو یک نرخنامه حاوی تعرفه خدمات مختلف مکانیکی برای انواع مدل های اتومبیل اعلام میدارد. به عنوان کسی که ماشینش زیاد خراب میشود باید بگویم که به ندرت تعمیرگاهی دیدم که مطابق این نرخنامه دستمزد و اجرت دریافت کند. با این حال بد نیست با هزینه تعمیرات ماشین و نرخ اجرت و دستمزد مکانیک ها به صورت تقریبی آشنا شویم.
همچنین می توانید با استفاده از لیست بهترین تعمیرگاه خودرو تهران و تماس با هر یک از این مراکز تعمیر قیمت تعمیر ماشین خود را تخمین بزنید.
نرخنامه اتحادیه مکانیکی سال 1403 (اجرت و هزینه تعمیرات خودرو)
با توجه به تعداد زیاد خودرو که در ایران داریم این نرخنامه بسیار طولانی شده است، لذا ما فایل pdf این قیمت ها را به تفکیک نوع ماشین در ادامه قرار می دهیم.
دانلود فایل هزینه اجرت تعمیرات خودرو 1403 pdf
جدول نرخ اتحادیه مکانیکی خودروهای داخلی
قیمت تعمیر ماشین های داخلی ماند پراید، تیبا و … برابر است با:
تیبا دوگانه سوز |
تیبا بنزینی |
پراید یورو 4 |
پراید دوگانه |
پراید |
شرح خدمات |
ردیف |
56,000,000 |
56,000,000 |
56,000,000 |
53,000,000 |
50,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
37,000,000 |
37,000,000 |
37,000,000 |
37,000,000 |
37,000,000 |
تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) |
2 |
22,000,000 |
22,000,000 |
22,000,000 |
20,000,000 |
20,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی |
3 |
21,000,000 |
21,000,000 |
18,000,000 |
18,000,000 |
16,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,400,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض اورینگ منیفولد هوا یا واشر |
5 |
7,800,000 |
7,800,000 |
7,200,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض واشر منیفولد دود |
6 |
3,000,000 |
3,000,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
6,600,000 |
6,600,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ |
8 |
19,000,000 |
19,000,000 |
15,800,000 |
15,800,000 |
15,800,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ (درجا) |
9 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض فشنگی روغن |
10 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
1,100,000 |
1,100,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
11 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
باز و بست دریچه گاز و تعویض واشر درب سوپاپ |
12 |
0 |
0 |
0 |
3,300,000 |
3,300,000 |
فیلرگیری سوپاپ |
13 |
7,500,000 |
7,500,000 |
6,300,000 |
6,300,000 |
5,900,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
14 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,700,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض تسمه تایمینگ و بلبرینگ |
15 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
1,900,000 |
تعویض تسمه دینام و هیدرولیک |
16 |
1,900,000 |
1,500,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض تسمه کولر و باز و بست هواکش |
17 |
0 |
0 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض تسمه سفت کن کولر و باز و بست هواکش |
18 |
7,800,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض کاتالیست |
19 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع |
20 |
تیبا دوگانه سوز |
تیبا بنزینی |
پراید یورو 4 |
پراید دوگانه |
پراید |
شرح خدمات |
ردیف |
5,100,000 |
4,800,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
21 |
0 |
0 |
0 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض لوله فرعی زیر اگزوز |
22 |
2,800,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض ترموستات |
23 |
2,800,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض رادیاتور آب |
24 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض منبع انبساط |
25 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
26 |
700,000 |
700,000 |
700,000 |
700,000 |
700,000 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط |
27 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
28 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
29 |
2,400,000 |
2,400,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
30 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
31 |
0 |
0 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض زانوی پلاستیکی بخاری به منیفولد |
32 |
1,900,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی آب |
33 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض پایه دسته موتور جلو |
34 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض دسته موتور بالا راست |
35 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
4,200,000 |
تعویض دسته موتور جلو گرد |
36 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
باز و بست رام و تعویض دسته موتور جلو و عقب |
37 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
38 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض پمپ بنزین برقی |
39 |
2,100,000 |
2,100,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
40 |
تیبا دوگانه سوز |
تیبا بنزینی |
پراید یورو 4 |
پراید دوگانه |
پراید |
شرح خدمات |
ردیف |
7,200,000 |
7,200,000 |
7,200,000 |
7,200,000 |
7,200,000 |
تعویض لوله رفت بنزین |
41 |
7,200,000 |
7,200,000 |
7,200,000 |
7,200,000 |
7,200,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
42 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض منبع کنیستر |
43 |
16,500,000 |
16,500,000 |
16,500,000 |
16,500,000 |
16,500,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
44 |
10,900,000 |
10,900,000 |
10,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
تعویض کیت کلاچ |
45 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سیم کلاچ |
46 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض بوش های پدال کلاچ و ترمز |
47 |
12,100,000 |
12,100,000 |
11,000,000 |
11,000,000 |
11,000,000 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ و باز و بست گیربکس |
48 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض لیور دسته دنده |
49 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض بوش لیور |
50 |
16,500,000 |
16,500,000 |
16,500,000 |
16,500,000 |
16,500,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
51 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
52 |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
11,000,000 |
11,000,000 |
باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
53 |
4,300,000 |
4,300,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
54 |
4,300,000 |
4,300,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
55 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
56 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
57 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
58 |
3,500,000 |
3,500,000 |
3,500,000 |
3,500,000 |
3,500,000 |
تعویض رام زیر موتور |
59 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
60 |
تیبا دوگانه سوز |
تیبا بنزینی |
پراید یورو 4 |
پراید دوگانه |
پراید |
شرح خدمات |
ردیف |
5,600,000 |
5,600,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
باز و بستن طبق دو طرف |
61 |
2,300,000 |
2,300,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض موج گیر جلو هر طرف |
62 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
63 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
64 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل |
65 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
66 |
12,200,000 |
12,200,000 |
10,900,000 |
10,900,000 |
10,900,000 |
تعویض کامل اکسل )ABS( |
67 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
68 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
69 |
4,000,000 |
4,000,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
70 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
71 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب |
72 |
12,900,000 |
12,900,000 |
12,900,000 |
10,900,000 |
10,900,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
73 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,500,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
74 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعمیر پمپ هیدرولیک |
75 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
76 |
5,300,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
0 |
0 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
77 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
78 |
5,000,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
79 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
80 |
تیبا دوگانه سوز |
تیبا بنزینی |
پراید یورو 4 |
پراید دوگانه |
پراید |
شرح خدمات |
ردیف |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
81 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
400,000 |
400,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
82 |
8,800,000 |
8,800,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
83 |
7,300,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
0 |
0 |
تعویض لوله های هیدرولیک ( جفت ) |
84 |
8,300,000 |
8,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
85 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
86 |
13,100,000 |
13,100,000 |
11,700,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال و تلسکوپی |
87 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
0 |
0 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
88 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو |
89 |
0 |
0 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
تعویض ترمینال ترمز |
90 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض پمپ ترمز |
91 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو |
92 |
2,500,000 |
2,500,000 |
4,500,000 |
4,500,000 |
4,500,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف |
93 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
94 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
95 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
96 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف |
97 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف |
98 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
99 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب |
100 |
تیبا دوگانه سوز |
تیبا بنزینی |
پراید یورو 4 |
پراید دوگانه |
پراید |
شرح خدمات |
ردیف |
4,000,000 |
4,000,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف |
101 |
8,800,000 |
8,800,000 |
8,800,000 |
8,800,000 |
8,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی |
102 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
103 |
نرخ دستمزد و اجرت تعمیرات ساینا، کوییک و ریو
کوییک دنده ای |
ساینا اتوماتیک |
ساینا دنده ای |
ریو اتوماتیک |
ریو دنده ای |
شرح خدمات |
ردیف |
56,000,000 |
62,000,000 |
56,000,000 |
79,000,000 |
73,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
45,000,000 |
45,000,000 |
39,000,000 |
53,000,000 |
50,000,000 |
تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) |
2 |
25,000,000 |
28,000,000 |
25,000,000 |
31,000,000 |
28,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و جهت شاسی کشی |
3 |
22,000,000 |
23,000,000 |
22,000,000 |
28,000,000 |
28,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
6,600,000 |
8,400,000 |
6,600,000 |
11,700,000 |
9,900,000 |
تعویض اورینگ منیفولد هوا |
5 |
7,800,000 |
7,800,000 |
7,800,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
تعویض واشر منیفولد دود |
6 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض واشر کارتل و توری اویل پمپ |
8 |
22,900,000 |
19,700,000 |
19,700,000 |
29,500,000 |
29,500,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
9 |
9,900,000 |
0 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
تعویض واشر کارتل و توری |
10 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض فشنگی روغن |
11 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
12 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ |
13 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
12,500,000 |
12,500,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
14 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
8,900,000 |
8,900,000 |
تعویض تسمه تایمینگ |
15 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض تسمه دینام |
16 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض تسمه کولر |
17 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بستن تسمه دینام و هیدرولیک |
18 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
0 |
0 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
19 |
8,000,000 |
8,000,000 |
8,000,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض کاتالیست |
20 |
کوییک دنده ای |
ساینا اتوماتیک |
ساینا دنده ای |
ریو اتوماتیک |
ریو دنده ای |
شرح خدمات |
ردیف |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع |
21 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
22 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض ترموستات |
23 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض رادیاتور آب |
24 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض منبع انبساط |
25 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
26 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
27 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
28 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
29 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
30 |
0 |
0 |
0 |
6,600,000 |
0 |
تعویض لوله های فرعی زیر اگزوز |
31 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض فشنگی آب |
32 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
باز و بست رام زیر موتور جلو و عقب |
33 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
34 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ بنزین |
35 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
36 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض لوله آهنی رفت بنزین |
37 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض لوله آهنی برگشت بنزین |
38 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض منبع کنیستر |
39 |
23,800,000 |
70,000,000 |
23,800,000 |
55,700,000 |
21,800,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
40 |
کوییک دنده ای |
ساینا اتوماتیک |
ساینا دنده ای |
ریو اتوماتیک |
ریو دنده ای |
شرح خدمات |
ردیف |
11,000,000 |
0 |
11,000,000 |
0 |
16,500,000 |
تعویض کیت کلاچ |
41 |
2,100,000 |
0 |
2,100,000 |
0 |
3,000,000 |
تعویض سیم کلاچ |
42 |
1,500,000 |
0 |
1,500,000 |
0 |
1,500,000 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ |
43 |
5,100,000 |
0 |
5,100,000 |
0 |
5,900,000 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
44 |
2,400,000 |
0 |
2,400,000 |
0 |
2,400,000 |
تعویض بوش لیور |
45 |
0 |
0 |
0 |
0 |
19,700,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
46 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,800,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
47 |
11,400,000 |
0 |
11,400,000 |
0 |
17,200,000 |
باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
48 |
4,100,000 |
5,100,000 |
4,100,000 |
5,100,000 |
4,100,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
49 |
4,100,000 |
4,100,000 |
4,100,000 |
4,100,000 |
4,100,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
50 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
51 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
52 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
53 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
تعویض رام زیر گیربکس |
54 |
4,300,000 |
4,300,000 |
4,300,000 |
4,300,000 |
4,300,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
55 |
5,600,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
5,600,000 |
باز و بستن طبق دو طرف |
56 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
تعویض میل موج گیر جلو هر طرف |
57 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
58 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
59 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل |
60 |
کوییک دنده ای |
ساینا اتوماتیک |
ساینا دنده ای |
ریو اتوماتیک |
ریو دنده ای |
شرح خدمات |
ردیف |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست دو طرف |
61 |
14,200,000 |
14,200,000 |
14,200,000 |
14,200,000 |
14,200,000 |
تعویض کامل اکسل )ABS( |
62 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
63 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
64 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
65 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
66 |
5,400,000 |
5,400,000 |
5,400,000 |
5,400,000 |
5,400,000 |
تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب دو طرف |
67 |
14,200,000 |
14,200,000 |
14,200,000 |
14,200,000 |
14,200,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
68 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
69 |
5,700,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
تعمیر پمپ هیدرولیک |
70 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
71 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
72 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
73 |
6,300,000 |
6,300,000 |
6,300,000 |
6,300,000 |
6,300,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
74 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
75 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
76 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
77 |
9,500,000 |
9,500,000 |
9,500,000 |
9,500,000 |
9,500,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
78 |
9,200,000 |
7,500,000 |
5,700,000 |
7,500,000 |
5,700,000 |
تعویض لوله های هیدرولیک |
79 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
80 |
کوییک دنده ای |
ساینا اتوماتیک |
ساینا دنده ای |
ریو اتوماتیک |
ریو دنده ای |
شرح خدمات |
ردیف |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
81 |
11,700,000 |
11,700,000 |
11,700,000 |
11,700,000 |
11,700,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
82 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
83 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو |
84 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
6,600,000 |
5,100,000 |
تعویض ترمینال ترمز |
85 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
5,100,000 |
4,800,000 |
تعویض پمپ ترمز |
86 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو |
87 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف |
88 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو |
89 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
90 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
91 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
0 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف |
92 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف |
93 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
94 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض لوله ترمز عقب |
95 |
4,500,000 |
4,500,000 |
4,500,000 |
4,500,000 |
4,500,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای و تعویض بلبرینگ دو طرف |
97 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض سیم ترمز دستی بلند |
98 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,500,000 |
4,500,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
99 |
هزینه تعمیرات کوییک اتومات، ساندرو دنده ای، تندر 90 در سال 1403
ساندرو دنده ای |
تندر 90 اتوماتیک |
تندر وانت |
تندر 90 |
کوییک اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
76,000,000 |
84,000,000 |
76,000,000 |
76,000,000 |
73,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
60,000,000 |
60,000,000 |
60,000,000 |
60,000,000 |
53,000,000 |
تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) |
2 |
38,000,000 |
46,000,000 |
38,000,000 |
38,000,000 |
28,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
3 |
30,000,000 |
30,000,000 |
30,000,000 |
30,000,000 |
23,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
6,800,000 |
6,800,000 |
6,800,000 |
6,800,000 |
7,500,000 |
تعویض اورینگ منیفولد هوا |
5 |
8,700,000 |
10,200,000 |
8,700,000 |
8,700,000 |
8,400,000 |
تعویض واشر منیفولد دود |
6 |
3,400,000 |
4,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,300,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
25,600,000 |
25,600,000 |
25,600,000 |
25,600,000 |
24,800,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
8 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
1,900,000 |
تعویض فشنگی روغن |
9 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5,100,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ |
10 |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
9,900,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,800,000 |
تعویض هوزینگ واتر پمپ |
12 |
9,600,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
8,400,000 |
تعویض تسمه تایمینگ |
13 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
2,400,000 |
تعویض تسمه دینام |
14 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
2,400,000 |
تعویض تسمه کولر |
15 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
4,800,000 |
باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ |
16 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
3,300,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
17 |
6,200,000 |
9,600,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
8,400,000 |
تعویض کاتالیست |
18 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,500,000 |
باز و بست کوئل جهت تعویض شمع |
19 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,100,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
20 |
ساندرو دنده ای |
تندر 90 اتوماتیک |
تندر وانت |
تندر 90 |
کوییک اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
0 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
21 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,400,000 |
تعویض ترموستات |
22 |
8,700,000 |
8,700,000 |
8,700,000 |
8,700,000 |
2,100,000 |
تعویض رادیاتور آب |
23 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
1,500,000 |
تعویض منبع انبساط |
24 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
25 |
2,500,000 |
0 |
2,500,000 |
2,500,000 |
0 |
تعویض شلنگ از منبع به سه راهی |
26 |
1,900,000 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
0 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط |
27 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
28 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
29 |
1,900,000 |
3,100,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
3,000,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
30 |
2,200,000 |
3,400,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
3,300,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
31 |
1,900,000 |
2,900,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
1,900,000 |
تعویض فشنگی آب |
32 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
5,100,000 |
تعویض دسته موتور راست |
33 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
0 |
تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) |
34 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
0 |
تعویض دسته موتور شاتونی |
35 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
36 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ بنزین |
37 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
38 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
4,200,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
39 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
4,200,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
40 |
ساندرو دنده ای |
تندر 90 اتوماتیک |
تندر وانت |
تندر 90 |
کوییک اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
1,500,000 |
تعویض منبع کنیستر |
41 |
52,400,000 |
63,400,000 |
52,400,000 |
52,400,000 |
60,700,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
42 |
16,900,000 |
0 |
20,500,000 |
20,500,000 |
0 |
تعویض کیت کلاچ |
43 |
3,400,000 |
0 |
3,400,000 |
3,400,000 |
0 |
تعویض سیم کلاچ |
44 |
6,200,000 |
0 |
6,200,000 |
6,200,000 |
0 |
تعویض لیور دنده |
45 |
27,200,000 |
0 |
43,100,000 |
43,100,000 |
60,000,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
46 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
0 |
تعویض سنسور کیلومتر |
47 |
18,800,000 |
0 |
22,200,000 |
22,200,000 |
0 |
باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
48 |
6,600,000 |
9,200,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
5,600,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
49 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
5,600,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
50 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
51 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
52 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
53 |
17,600,000 |
17,600,000 |
17,600,000 |
17,600,000 |
4,000,000 |
تعویض رام زیر موتور |
54 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
4,300,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
55 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
6,600,000 |
باز و بستن طبق دو طرف |
56 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
2,600,000 |
تعویض موج گیر جلو هر طرف |
57 |
3,700,000 |
3,700,000 |
3,700,000 |
3,700,000 |
3,600,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
58 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
59 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
0 |
تعویض سیبک زیر کمک هر طرف |
60 |
ساندرو دنده ای |
تندر 90 اتوماتیک |
تندر وانت |
تندر 90 |
کوییک اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
3,000,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر یا بوش میل تعادل |
61 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
4,000,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
62 |
17,600,000 |
17,600,000 |
17,600,000 |
17,600,000 |
14,200,000 |
تعویض کامل اکسل )ABS( |
63 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
64 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
65 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,300,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
66 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
3,300,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
67 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,200,000 |
تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب |
68 |
33,000,000 |
33,000,000 |
33,000,000 |
33,000,000 |
14,200,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
69 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
4,500,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
70 |
13,000,000 |
13,000,000 |
13,000,000 |
13,000,000 |
6,600,000 |
تعمیر پمپ هیدرولیک |
71 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
72 |
9,200,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
7,300,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
73 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
5,000,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
74 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
6,300,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
75 |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
0 |
تعویض پایه دینام |
76 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
3,600,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
77 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
4,000,000 |
3,600,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
78 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
1,500,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
79 |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
8,800,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
80 |
ساندرو دنده ای |
تندر 90 اتوماتیک |
تندر وانت |
تندر 90 |
کوییک اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
8,300,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
81 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
8,300,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
82 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
0 |
تعویض فشنگی هیدرولیک |
83 |
9,600,000 |
9,600,000 |
9,600,000 |
9,600,000 |
6,600,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
84 |
8,700,000 |
8,700,000 |
8,700,000 |
8,700,000 |
5,900,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
85 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,400,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو |
86 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5,100,000 |
تعویض ترمینال ترمز |
87 |
6,200,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
5,100,000 |
تعویض پمپ ترمز با هوا گیری |
88 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو |
89 |
4,300,000 |
4,300,000 |
4,300,000 |
4,300,000 |
4,600,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف |
90 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,400,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
91 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
92 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,200,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
93 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب |
94 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,400,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف |
95 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,800,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
96 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,400,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف |
97 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,200,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف |
98 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,300,000 |
تعویض سیم ترمز دستی راست |
99 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,300,000 |
تعویض سیم ترمز دستی چپ |
100 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,100,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
101 |
نرخ مکانیکی ساندرو اتومات، مگان دنده دستی و اتوماتیک
مگان اتوماتیک |
مگان دنده ای |
ساندرو اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
98,000,000 |
90,000,000 |
76,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
71,000,000 |
71,000,000 |
52,000,000 |
تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) |
2 |
44,000,000 |
38,000,000 |
38,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
3 |
38,000,000 |
38,000,000 |
35,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
تعویض اورینگ منیفولد هوا |
5 |
10,200,000 |
10,200,000 |
10,200,000 |
تعویض واشر منیفولد دود |
6 |
5,300,000 |
5,300,000 |
4,400,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
20,400,000 |
20,400,000 |
20,400,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
8 |
3,100,000 |
3,100,000 |
3,100,000 |
تعویض فشنگی روغن |
9 |
15,400,000 |
15,400,000 |
13,600,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
10 |
13,600,000 |
13,600,000 |
12,100,000 |
تعویض تسمه تایمینگ |
11 |
4,400,000 |
4,400,000 |
3,400,000 |
تعویض تسمه دینام |
12 |
4,400,000 |
4,400,000 |
3,400,000 |
تعویض تسمه کولر |
13 |
12,100,000 |
12,100,000 |
6,800,000 |
باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ |
14 |
6,200,000 |
6,200,000 |
5,300,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
15 |
8,700,000 |
8,700,000 |
6,800,000 |
تعویض کاتالیست |
16 |
2,200,000 |
2,200,000 |
2,200,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع |
17 |
8,700,000 |
8,700,000 |
6,800,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
18 |
4,600,000 |
6,800,000 |
5,300,000 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
19 |
4,600,000 |
6,800,000 |
2,900,000 |
تعویض ترموستات |
20 |
مگان اتوماتیک |
مگان دنده ای |
ساندرو اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
12,100,000 |
12,100,000 |
12,100,000 |
تعویض رادیاتور آب با باز و بست سپر جلو |
21 |
4,400,000 |
4,400,000 |
3,400,000 |
تعویض منبع انبساط |
22 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
23 |
0 |
0 |
2,200,000 |
تعویض شلنگ از منبع به سه راهی |
24 |
0 |
0 |
2,200,000 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط |
25 |
5,300,000 |
5,300,000 |
4,400,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
26 |
5,300,000 |
5,300,000 |
4,400,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
27 |
5,000,000 |
5,000,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
28 |
5,000,000 |
5,000,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
29 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,200,000 |
تعویض فشنگی آب با هواگیری |
30 |
4,400,000 |
4,400,000 |
3,400,000 |
تعویض دسته موتور راست |
31 |
6,200,000 |
6,200,000 |
5,300,000 |
تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) |
32 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
تعویض دسته موتور پایین درجا |
33 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
34 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض پمپ بنزین |
35 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
36 |
6,200,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
37 |
6,200,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
38 |
5,300,000 |
5,300,000 |
4,400,000 |
تعویض منبع کنیستر |
39 |
63,400,000 |
55,400,000 |
63,400,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
40 |
مگان اتوماتیک |
مگان دنده ای |
ساندرو اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
0 |
23,800,000 |
20,500,000 |
تعویض کیت کلاچ |
41 |
0 |
0 |
3,400,000 |
تعویض سیم کلاچ |
42 |
0 |
27,200,000 |
0 |
تعویض قیفی گیربکس |
43 |
0 |
6,200,000 |
0 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
44 |
0 |
52,400,000 |
49,300,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
45 |
0 |
2,900,000 |
2,900,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
46 |
0 |
12,100,000 |
0 |
تعمیر پمپ کلاچ بالا |
47 |
21,800,000 |
18,300,000 |
15,800,000 |
باز و بست گیربکس جهت تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
48 |
9,200,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
49 |
8,300,000 |
8,300,000 |
0 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس |
50 |
8,300,000 |
8,300,000 |
9,900,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
51 |
8,300,000 |
8,300,000 |
7,300,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
52 |
8,300,000 |
8,300,000 |
7,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
53 |
8,300,000 |
8,300,000 |
7,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
54 |
37,400,000 |
37,400,000 |
17,600,000 |
تعویض رام زیر موتور |
55 |
8,800,000 |
8,800,000 |
5,000,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
56 |
8,800,000 |
8,800,000 |
7,300,000 |
باز و بستن طبق و تعویض بوش |
57 |
3,000,000 |
3,000,000 |
1,800,000 |
تعویض میل موج گیر جلو هر طرف |
58 |
5,100,000 |
5,100,000 |
3,700,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
59 |
3,300,000 |
3,300,000 |
2,000,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
60 |
مگان اتوماتیک |
مگان دنده ای |
ساندرو اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
28,600,000 |
28,600,000 |
4,600,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر |
61 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
62 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
63 |
8,800,000 |
8,800,000 |
6,600,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
64 |
39,600,000 |
39,600,000 |
17,600,000 |
تعویض کامل اکسل |
65 |
4,400,000 |
4,400,000 |
3,000,000 |
تعویض کمک عقب |
66 |
4,400,000 |
6,600,000 |
4,600,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
67 |
6,600,000 |
6,600,000 |
4,600,000 |
تعویض محور بلبرینگ چرخ عقب |
68 |
44,000,000 |
44,000,000 |
33,000,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
69 |
0 |
0 |
10,200,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
70 |
0 |
0 |
13,600,000 |
تعمیر پمپ هیدرولیک |
71 |
0 |
0 |
2,900,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
72 |
8,800,000 |
8,800,000 |
9,200,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
73 |
4,400,000 |
4,400,000 |
3,600,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
74 |
6,600,000 |
6,600,000 |
5,000,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
75 |
0 |
0 |
12,100,000 |
تعویض پایه دینام |
76 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,000,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
77 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,000,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
78 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,200,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
79 |
33,000,000 |
33,000,000 |
12,100,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
80 |
مگان اتوماتیک |
مگان دنده ای |
ساندرو اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
14,500,000 |
14,500,000 |
10,200,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
81 |
16,500,000 |
16,500,000 |
9,200,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
82 |
0 |
0 |
2,300,000 |
تعویض فشنگی هیدرولیک |
83 |
18,800,000 |
18,800,000 |
10,200,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
84 |
19,800,000 |
19,800,000 |
16,400,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون با دستگاه |
85 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,200,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو |
86 |
8,700,000 |
8,700,000 |
6,200,000 |
تعویض پمپ ترمز |
87 |
4,600,000 |
4,600,000 |
3,600,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو |
88 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,300,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف |
89 |
3,100,000 |
3,100,000 |
2,500,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
90 |
3,300,000 |
3,300,000 |
2,200,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
91 |
3,400,000 |
3,400,000 |
3,400,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
92 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,500,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب |
93 |
5,000,000 |
5,000,000 |
0 |
تعویض دیسک چرخ عقب هر طرف |
94 |
5,600,000 |
5,600,000 |
0 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب |
95 |
4,400,000 |
4,400,000 |
3,100,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب و هواگیری |
96 |
3,400,000 |
3,400,000 |
0 |
تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف |
97 |
0 |
0 |
4,400,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف |
98 |
8,700,000 |
8,700,000 |
0 |
تعویض سیم ترمز دستی راست |
99 |
8,700,000 |
8,700,000 |
0 |
تعویض سیم ترمز دستی چپ |
100 |
مگان اتوماتیک |
مگان دنده ای |
ساندرو اتوماتیک |
شرح خدمات |
ردیف |
0 |
0 |
5,300,000 |
تعویض سیم ترمز دستی بلند |
101 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
102 |
هزینه تعمیر پژو 206 و 207 دنده دستی و اتوماتیک
پژو 207 اتوماتیک |
پژو 207 دنده ای |
پژو 206 تیپ 4 و 6 |
پژو 206 تیپ 5 |
پژو 206 تیپ 1و2و 3 |
شرح خدمات |
ردیف |
84,000,000 |
79,000,000 |
84,000,000 |
79,000,000 |
62,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
56,000,000 |
56,000,000 |
56,000,000 |
56,000,000 |
42,000,000 |
تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل |
2 |
25,000,000 |
22,000,000 |
25,000,000 |
22,000,000 |
20,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
3 |
20,000,000 |
20,000,000 |
20,000,000 |
20,000,000 |
14,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
5,700,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
4,200,000 |
باز و بست منیفولد هوا |
5 |
9,600,000 |
9,600,000 |
9,600,000 |
9,600,000 |
5,400,000 |
باز و بست منیفولد دود |
6 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
5,400,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
8 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض اورینگ های پایه فیلتر |
9 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض فشنگی روغن |
10 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,000,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
11 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
1,900,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف |
12 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,400,000 |
فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ |
13 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
5,900,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
9,900,000 |
تعویض هوزینگ واتر پمپ |
15 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
4,200,000 |
تعویض تسمه تایمینگ |
16 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض تسمه دینام |
17 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام |
18 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
19 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض کاتالیست |
20 |
پژو 207 اتوماتیک |
پژو 207 دنده ای |
پژو 206 تیپ 4 و 6 |
پژو 206 تیپ 5 |
پژو 206 تیپ 1و2و 3 |
شرح خدمات |
ردیف |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شمع |
21 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
3,000,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
22 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,400,000 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
23 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض ترموستات |
24 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض رادیاتور آب |
25 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
1,900,000 |
تعویض منبع انبساط |
26 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
27 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شلنگ از منبع به سه راهی |
28 |
1,000,000 |
1,000,000 |
1,000,000 |
1,000,000 |
1,000,000 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط |
29 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
5,900,000 |
تعویض شیلنگ پلیمری |
30 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
31 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
32 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
33 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
34 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8,400,000 |
تعویض سه راهی آب پشت موتور |
35 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,200,000 |
تعویض فشنگی آب |
36 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض پایه دسته موتور راست |
37 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور راست |
38 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) |
39 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور پایین درجا |
40 |
پژو 207 اتوماتیک |
پژو 207 دنده ای |
پژو 206 تیپ 4 و 6 |
پژو 206 تیپ 5 |
پژو 206 تیپ 1و2و 3 |
شرح خدمات |
ردیف |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس |
41 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
42 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض پمپ بنزین |
43 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
44 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
45 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
46 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض منبع کنیستر |
47 |
55,700,000 |
18,300,000 |
55,700,000 |
18,300,000 |
16,500,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
48 |
0 |
11,900,000 |
0 |
11,900,000 |
11,000,000 |
تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ |
49 |
0 |
1,900,000 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سیم کلاچ |
50 |
0 |
2,100,000 |
0 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کائوچویی پدال کلاچ |
51 |
0 |
1,900,000 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ |
52 |
0 |
1,200,000 |
0 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض قیفی گیربکس و کیت کاسه نمدها |
53 |
0 |
0 |
0 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
54 |
0 |
2,400,000 |
0 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام |
55 |
0 |
1,200,000 |
0 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض ماهک دنده هر کدام |
56 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
57 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
58 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
59 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس |
60 |
پژو 207 اتوماتیک |
پژو 207 دنده ای |
پژو 206 تیپ 4 و 6 |
پژو 206 تیپ 5 |
پژو 206 تیپ 1و2و 3 |
شرح خدمات |
ردیف |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
61 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
62 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
63 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
64 |
14,600,000 |
14,600,000 |
14,600,000 |
14,600,000 |
14,600,000 |
تعویض رام زیر موتور |
65 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض کمک های جلو هر طرف |
66 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف |
67 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض میل موج گیر جلو هر طرف |
68 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض قرقری بازویی فرمان هر طرف |
69 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
70 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر |
71 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
72 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
باز و بستن ژامبون هر طرف |
73 |
17,500,000 |
17,500,000 |
17,500,000 |
17,500,000 |
17,500,000 |
تعمیر کامل اکسل |
74 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
باز و بست اکسل جهت تعمیرات |
75 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
76 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
77 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
78 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف |
79 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
80 |
پژو 207 اتوماتیک |
پژو 207 دنده ای |
پژو 206 تیپ 4 و 6 |
پژو 206 تیپ 5 |
پژو 206 تیپ 1و2و 3 |
شرح خدمات |
ردیف |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
81 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
82 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
83 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
84 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
85 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض پایه دینام |
86 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
87 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
88 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض پولک بغل سیلندر و باز و بست اگزوز بغل و دینام و هیدرولیک |
89 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
90 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
91 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
92 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
93 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض فشنگی هیدرولیک |
94 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
95 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
96 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف |
97 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ ترمز با هواگیری |
98 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف |
99 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف |
100 |
پژو 207 اتوماتیک |
پژو 207 دنده ای |
پژو 206 تیپ 4 و 6 |
پژو 206 تیپ 5 |
پژو 206 تیپ 1و2و 3 |
شرح خدمات |
ردیف |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
101 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
102 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
103 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب |
104 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
0 |
تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف |
105 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2,100,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف |
106 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
107 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف |
108 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
0 |
تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف |
109 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4,200,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف |
110 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی راست |
111 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی چپ |
112 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
113 |
نرخ تعمیر پژو 206 اس دی و موتور تیو فایو
پژو TU5 اتوماتیک |
پژو TU5 دنده ای |
206 SD V20 |
206 SD V9 |
206 SD V1,2,8,10 |
شرح خدمات |
ردیف |
84,000,000 |
79,000,000 |
9,000,000 |
84,000,000 |
79,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
56,000,000 |
56,000,000 |
42,000,000 |
56,000,000 |
56,000,000 |
تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل |
2 |
22,000,000 |
22,000,000 |
20,000,000 |
25,000,000 |
22,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
3 |
20,000,000 |
20,000,000 |
14,000,000 |
20,000,000 |
20,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
5,700,000 |
5,700,000 |
4,500,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
باز و بست منیفولد هوا |
5 |
9,600,000 |
9,600,000 |
5,400,000 |
9,600,000 |
9,600,000 |
باز و بست منیفولد دود |
6 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
7,500,000 |
7,500,000 |
5,400,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
8 |
3,300,000 |
3,300,000 |
5,400,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض اورینگ های پایه فیلتر |
9 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض فشنگی روغن |
10 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,000,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
11 |
3,300,000 |
3,300,000 |
1,900,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ دو طرف |
12 |
0 |
0 |
2,400,000 |
0 |
0 |
فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ |
13 |
9,900,000 |
9,900,000 |
5,100,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
14 |
0 |
0 |
9,900,000 |
0 |
0 |
تعویض هوزینگ واتر پمپ |
15 |
6,600,000 |
6,600,000 |
4,200,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض تسمه تایمینگ |
16 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض تسمه دینام |
17 |
1,500,000 |
1,500,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض تسمه کولر |
18 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام |
19 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
20 |
پژو TU5 اتوماتیک |
پژو TU5 دنده ای |
206 SD V20 |
206 SD V9 |
206 SD V1,2,8,10 |
شرح خدمات |
ردیف |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض کاتالیست |
21 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شمع |
22 |
6,600,000 |
6,600,000 |
3,000,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
23 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,400,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
24 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض ترموستات |
25 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض رادیاتور آب |
26 |
2,400,000 |
2,400,000 |
1,900,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض منبع انبساط |
27 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
28 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شلنگ زیر منبع انبساط |
29 |
1,000,000 |
1,000,000 |
1,000,000 |
1,000,000 |
1,000,000 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط |
30 |
8,400,000 |
8,400,000 |
5,900,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
تعویض شیلنگ پلیمری |
31 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
32 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
33 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
34 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
35 |
0 |
0 |
8,400,000 |
0 |
0 |
تعویض سه راهی آب پشت موتور |
36 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,200,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی آب |
37 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض پایه دسته موتور راست |
38 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور راست |
39 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) |
40 |
پژو TU5 اتوماتیک |
پژو TU5 دنده ای |
206 SD V20 |
206 SD V9 |
206 SD V1,2,8,10 |
شرح خدمات |
ردیف |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور پایین درجا |
41 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس |
42 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
43 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض پمپ بنزین |
44 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
45 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
46 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
47 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض منبع کنیستر |
48 |
58,300,000 |
16,500,000 |
16,500,000 |
56,100,000 |
16,500,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
49 |
0 |
12,300,000 |
11,000,000 |
0 |
11,000,000 |
تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ |
50 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
0 |
1,900,000 |
تعویض سیم کلاچ |
51 |
0 |
2,100,000 |
2,100,000 |
0 |
2,100,000 |
تعویض کائوچویی پدال کلاچ |
52 |
0 |
1,200,000 |
1,900,000 |
0 |
1,900,000 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ |
53 |
0 |
1,200,000 |
1,200,000 |
0 |
1,200,000 |
تعویض قیفی گیربکس |
54 |
0 |
3,300,000 |
3,300,000 |
0 |
3,300,000 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
55 |
0 |
2,400,000 |
2,400,000 |
0 |
2,400,000 |
تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام |
56 |
0 |
1,200,000 |
1,200,000 |
0 |
1,200,000 |
تعویض ماهک دنده هر کدام |
57 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
58 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
59 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
60 |
پژو TU5 اتوماتیک |
پژو TU5 دنده ای |
206 SD V20 |
206 SD V9 |
206 SD V1,2,8,10 |
شرح خدمات |
ردیف |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس |
61 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
62 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
63 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
64 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
65 |
12,400,000 |
12,400,000 |
14,600,000 |
14,600,000 |
14,600,000 |
تعویض رام زیر موتور |
66 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض کمک های جلو هر طرف |
67 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف |
68 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض میل موج گیر جلو هر طرف |
69 |
1,800,000 |
1,800,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض قرقری بازویی فرمان هر طرف |
70 |
1,300,000 |
1,300,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
71 |
3,100,000 |
3,100,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر |
72 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
73 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
74 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
75 |
19,800,000 |
19,800,000 |
18,500,000 |
18,500,000 |
18,500,000 |
باز و بست اکسل جهت تعمیرات |
76 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
77 |
2,500,000 |
2,500,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف |
78 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
79 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
80 |
پژو TU5 اتوماتیک |
پژو TU5 دنده ای |
206 SD V20 |
206 SD V9 |
206 SD V1,2,8,10 |
شرح خدمات |
ردیف |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
81 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
82 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
83 |
2,300,000 |
2,300,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
84 |
2,000,000 |
2,000,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
85 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض پایه دینام |
86 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
87 |
9,700,000 |
9,700,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
88 |
0 |
0 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
باز و بستن ژامبون هر طرف |
89 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض پولک بغل سیلندر و باز و بست اگزوز بغل و دینام و هیدرولیک |
90 |
4,600,000 |
4,600,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
91 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
92 |
1,700,000 |
1,700,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
93 |
9,100,000 |
9,100,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
94 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض فشنگی هیدرولیک |
95 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
96 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
97 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف |
98 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ ترمز با هواگیری |
99 |
2,900,000 |
2,900,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف |
100 |
پژو TU5 اتوماتیک |
پژو TU5 دنده ای |
206 SD V20 |
206 SD V9 |
206 SD V1,2,8,10 |
شرح خدمات |
ردیف |
4,200,000 |
4,200,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف |
101 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو |
102 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
103 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
104 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب |
105 |
2,800,000 |
2,800,000 |
0 |
2,800,000 |
0 |
تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف |
106 |
0 |
0 |
2,400,000 |
0 |
2,400,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب |
107 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,800,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب |
108 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب |
109 |
1,900,000 |
1,900,000 |
0 |
1,900,000 |
0 |
تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف |
110 |
0 |
0 |
2,800,000 |
0 |
2,800,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف |
111 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی راست |
112 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی چپ |
113 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
114 |
قیمت دستمزد و تعمیرات پژو پارس و 405
پژو پارس ELX |
پژو پارس دوگانه سوز |
پژو پارس ساده |
دوگانه سوز GLX 405 |
بنزینی GLX 405 |
شرح خدمات |
ردیف |
93,000,000 |
67,000,000 |
62,000,000 |
67,000,000 |
62,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
79,000,000 |
50,000,000 |
48,000,000 |
50,000,000 |
48,000,000 |
تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل |
2 |
28,000,000 |
25,000,000 |
25,000,000 |
25,000,000 |
25,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
3 |
37,000,000 |
17,000,000 |
17,000,000 |
17,000,000 |
17,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
8,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
باز و بست منیفولد هوا |
5 |
9,900,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
باز و بست منیفولد دود |
6 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
8 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی روغن |
9 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
10 |
3,300,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ |
11 |
0 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ |
12 |
10,800,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه تایم |
13 |
9,900,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
تعویض تسمه تایمینگ |
14 |
3,000,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض تسمه دینام |
15 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام |
16 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
17 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض کاتالیست |
18 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شمع |
19 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
20 |
پژو پارس ELX |
پژو پارس دوگانه سوز |
پژو پارس ساده |
دوگانه سوز GLX 405 |
بنزینی GLX 405 |
شرح خدمات |
ردیف |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
21 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض ترموستات |
22 |
5,100,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض رادیاتور آب |
23 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
24 |
1,900,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
تعویض شلنگ از منبع به سه راهی |
25 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
26 |
3,000,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
27 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
28 |
4,000,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند حصیری |
29 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض سه راهی آب پشت موتور |
30 |
1,200,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض فشنگی آب |
31 |
3,000,000 |
3,300,000 |
3,000,000 |
3,300,000 |
3,000,000 |
تعویض پایه دسته موتور راست |
32 |
2,100,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور راست |
33 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) |
34 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس |
35 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
36 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض پمپ بنزین |
37 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
38 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
39 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
40 |
پژو پارس ELX |
پژو پارس دوگانه سوز |
پژو پارس ساده |
دوگانه سوز GLX 405 |
بنزینی GLX 405 |
شرح خدمات |
ردیف |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض منبع کنیستر |
41 |
21,800,000 |
20,200,000 |
20,200,000 |
20,200,000 |
20,200,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
42 |
13,900,000 |
13,000,000 |
13,000,000 |
13,000,000 |
13,000,000 |
تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ |
43 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سیم کلاچ |
44 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض کائوچویی پدال کلاچ |
45 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ |
46 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض قیفی گیربکس |
47 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
48 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام |
49 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض ماهک دنده هر کدام |
50 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
51 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
52 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
53 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
54 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس |
55 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
56 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
57 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
58 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
59 |
15,800,000 |
15,800,000 |
15,800,000 |
12,400,000 |
12,400,000 |
تعویض رام زیر موتور |
60 |
پژو پارس ELX |
پژو پارس دوگانه سوز |
پژو پارس ساده |
دوگانه سوز GLX 405 |
بنزینی GLX 405 |
شرح خدمات |
ردیف |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
61 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف |
62 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض میل موج گیر جلو هر طرف |
63 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
64 |
1,300,000 |
1,300,000 |
1,300,000 |
1,300,000 |
1,300,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
65 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
تعویض سیبک زیر کمک هر طرف |
66 |
3,100,000 |
3,100,000 |
3,100,000 |
3,100,000 |
3,100,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر |
67 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
68 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
69 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
70 |
19,800,000 |
19,800,000 |
19,800,000 |
19,800,000 |
19,800,000 |
باز و بست اکسل جهت تعمیرات |
71 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
72 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف |
73 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
74 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
75 |
4,800,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
76 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
77 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
78 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
79 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
80 |
پژو پارس ELX |
پژو پارس دوگانه سوز |
پژو پارس ساده |
دوگانه سوز GLX 405 |
بنزینی GLX 405 |
شرح خدمات |
ردیف |
8,000,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
تعویض پایه دینام |
81 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
82 |
9,700,000 |
9,700,000 |
9,700,000 |
9,700,000 |
9,700,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
83 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض کمک فرمان |
84 |
3,200,000 |
3,200,000 |
3,200,000 |
3,200,000 |
3,200,000 |
تعویض لوله های کمک فرمان |
85 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
86 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
87 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
88 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
89 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف |
90 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ ترمز و هواگیری |
91 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
92 |
9,100,000 |
9,100,000 |
9,100,000 |
9,100,000 |
9,100,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
93 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو |
94 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف |
95 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
96 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
97 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
98 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف |
99 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف |
100 |
پژو پارس ELX |
پژو پارس دوگانه سوز |
پژو پارس ساده |
دوگانه سوز GLX 405 |
بنزینی GLX 405 |
شرح خدمات |
ردیف |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف |
101 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
102 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب هر طرف |
103 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف |
104 |
0 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف |
105 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی راست |
106 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی چپ |
107 |
0 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیم ترمز دستی بلند |
108 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
109 |
نرخ مکانیکی دنا، رانا، سمند 1403
دنا |
رانا |
سمند Ef7 |
سمند دوگانه |
سمند |
شرح خدمات |
ردیف |
87,000,000 |
79,000,000 |
84,000,000 |
67,000,000 |
62,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
70,000,000 |
62,000,000 |
62,000,000 |
50,000,000 |
48,000,000 |
تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل |
2 |
50,000,000 |
25,000,000 |
48,000,000 |
22,000,000 |
22,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
3 |
30,000,000 |
20,000,000 |
28,000,000 |
19,000,000 |
17,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
5,900,000 |
5,700,000 |
5,900,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
باز و بست منیفولد هوا |
5 |
8,400,000 |
9,600,000 |
8,400,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
باز و بست منیفولد دود |
6 |
4,800,000 |
2,100,000 |
4,800,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
11,900,000 |
0 |
11,900,000 |
0 |
0 |
تعویض دنده میل سوپاپ CVVT |
8 |
24,800,000 |
7,500,000 |
24,800,000 |
8,400,000 |
8,400,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
9 |
9,900,000 |
3,300,000 |
9,900,000 |
0 |
0 |
تعویض اورینگ های پایه فیلتر |
10 |
2,100,000 |
1,500,000 |
2,100,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی روغن |
11 |
4,500,000 |
1,200,000 |
0 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
12 |
5,900,000 |
3,300,000 |
5,900,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ |
13 |
0 |
0 |
0 |
6,600,000 |
6,600,000 |
فیلرگیری یا شیم بندی سوپاپ |
14 |
9,900,000 |
0 |
9,900,000 |
0 |
0 |
باز و بست اویل ماژول |
15 |
5,700,000 |
9,900,000 |
5,400,000 |
5,700,000 |
5,100,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام |
16 |
9,200,000 |
6,600,000 |
9,200,000 |
4,800,000 |
4,200,000 |
تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ |
17 |
2,400,000 |
1,500,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض تسمه دینام |
18 |
4,800,000 |
2,100,000 |
4,800,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام |
19 |
5,900,000 |
2,100,000 |
5,900,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
20 |
دنا |
رانا |
سمند Ef7 |
سمند دوگانه |
سمند |
شرح خدمات |
ردیف |
8,400,000 |
3,300,000 |
5,100,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض کاتالیست |
21 |
2,400,000 |
1,200,000 |
2,400,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض شمع |
22 |
8,400,000 |
6,600,000 |
8,000,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
23 |
5,100,000 |
3,000,000 |
5,100,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
24 |
3,000,000 |
1,500,000 |
3,000,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض ترموستات |
25 |
2,800,000 |
1,900,000 |
3,300,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض رادیاتور آب |
26 |
2,400,000 |
2,400,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض منبع انبساط |
27 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
28 |
0 |
1,900,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض شلنگ از منبع به سه راهی |
29 |
0 |
1,000,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض شلنگ از رادیاتور به منبع انبساط |
30 |
0 |
8,400,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض شیلنگ پلیمری |
31 |
2,100,000 |
1,500,000 |
2,100,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
32 |
5,900,000 |
2,100,000 |
5,900,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
33 |
2,100,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
34 |
2,800,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
35 |
0 |
0 |
0 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض سه راهی آب پشت موتور |
36 |
1,500,000 |
1,200,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی آب |
37 |
9,200,000 |
2,800,000 |
9,200,000 |
3,000,000 |
2,800,000 |
تعویض پایه دسته موتور راست |
38 |
3,000,000 |
2,100,000 |
3,000,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور راست |
39 |
2,800,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) |
40 |
دنا |
رانا |
سمند Ef7 |
سمند دوگانه |
سمند |
شرح خدمات |
ردیف |
0 |
2,100,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض دسته موتور پایین درجا |
41 |
6,600,000 |
5,900,000 |
6,600,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس |
42 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
43 |
4,200,000 |
2,400,000 |
4,200,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض پمپ بنزین |
44 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
45 |
5,700,000 |
3,300,000 |
5,700,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
46 |
5,700,000 |
3,300,000 |
6,600,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
47 |
4,800,000 |
2,800,000 |
4,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض منبع کنیستر |
48 |
23,800,000 |
20,200,000 |
22,900,000 |
20,200,000 |
20,200,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
49 |
16,500,000 |
12,500,000 |
15,600,000 |
13,000,000 |
13,000,000 |
تعویض دیسک و صفحه و بلبرینگ |
50 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,400,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سیم کلاچ |
51 |
4,200,000 |
2,100,000 |
4,200,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض کائوچویی پدال کلاچ |
52 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ |
53 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض قیفی گیربکس |
54 |
8,400,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
55 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام |
56 |
1,500,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض ماهک دنده هر کدام |
57 |
5,900,000 |
0 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
58 |
2,800,000 |
2,100,000 |
2,800,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
59 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
60 |
دنا |
رانا |
سمند Ef7 |
سمند دوگانه |
سمند |
شرح خدمات |
ردیف |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
61 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس |
62 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
63 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
64 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
65 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
66 |
12,400,000 |
12,400,000 |
15,800,000 |
15,800,000 |
15,800,000 |
تعویض رام زیر موتور |
67 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
68 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف |
69 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض میل موج گیر جلو هر طرف |
70 |
1,800,000 |
2,300,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
71 |
1,300,000 |
1,500,000 |
1,300,000 |
1,300,000 |
1,300,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
72 |
2,500,000 |
0 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
تعویض سیبک زیر کمک هر طرف |
73 |
3,100,000 |
2,300,000 |
3,100,000 |
3,100,000 |
3,100,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر |
74 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
4,400,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
75 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
76 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
77 |
19,800,000 |
16,500,000 |
19,800,000 |
19,800,000 |
19,800,000 |
باز و بست اکسل جهت تعمیرات |
78 |
0 |
5,800,000 |
0 |
0 |
0 |
باز و بستن ژامبون هر طرف |
79 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
80 |
دنا |
رانا |
سمند Ef7 |
سمند دوگانه |
سمند |
شرح خدمات |
ردیف |
2,500,000 |
3,300,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف |
81 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
82 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
83 |
5,700,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
84 |
8,400,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعمیر پمپ هیدرولیک |
85 |
4,200,000 |
4,800,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
86 |
5,000,000 |
5,800,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
87 |
2,300,000 |
5,800,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
88 |
2,000,000 |
0 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
89 |
5,900,000 |
8,400,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض پایه دینام |
90 |
1,800,000 |
1,500,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
91 |
9,700,000 |
1,500,000 |
9,700,000 |
9,700,000 |
9,700,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
92 |
3,600,000 |
0 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض کمک فرمان |
93 |
4,500,000 |
0 |
4,500,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض لوله های کمک فرمان |
94 |
4,600,000 |
5,500,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
95 |
5,800,000 |
5,500,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
96 |
9,900,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
97 |
12,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
98 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف |
99 |
5,900,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ ترمز |
100 |
دنا |
رانا |
سمند Ef7 |
سمند دوگانه |
سمند |
شرح خدمات |
ردیف |
1,700,000 |
2,000,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
101 |
9,100,000 |
8,300,000 |
9,100,000 |
9,100,000 |
9,100,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
102 |
2,900,000 |
1,500,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو |
103 |
4,200,000 |
2,800,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف |
104 |
2,100,000 |
1,500,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
105 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
106 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
107 |
1,500,000 |
1,500,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب |
108 |
2,100,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
تعویض کالیپر چرخ عقب |
109 |
2,800,000 |
2,800,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف |
110 |
0 |
0 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب دو طرف |
111 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
112 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب |
113 |
2,800,000 |
2,400,000 |
0 |
0 |
0 |
تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف |
114 |
0 |
0 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای دو طرف |
115 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیم ترمز دستی راست |
116 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیم ترمز دستی چپ |
117 |
3,000,000 |
0 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیم ترمز دستی بلند |
118 |
8,400,000 |
4,200,000 |
5,900,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
119 |
اجرت تعمیر دنا پلاس دنده ای، اتوماتیک و توربو
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
دنا پلاس اتوماتیک |
دنا پلاس دنده ای توربو |
شرح خدمات |
ردیف |
109,000,000 |
93,000,000 |
93,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
76,000,000 |
73,000,000 |
73,000,000 |
تعویض رینگ و یاتاقان و باز و بست سرسیلندر و کارتل |
2 |
56,000,000 |
50,000,000 |
50,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور و متعلقات جهت شاسی کشی |
3 |
37,000,000 |
28,000,000 |
37,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
6,600,000 |
5,900,000 |
6,600,000 |
باز و بست منیفولد هوا |
5 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
باز و بست منیفولد دود |
6 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
7 |
13,100,000 |
11,700,000 |
11,700,000 |
تعویض دنده میل سوپاپ CVVT |
8 |
29,500,000 |
29,500,000 |
27,900,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
9 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
تعویض اورینگ های پایه فیلتر |
10 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض فشنگی روغن |
11 |
4,500,000 |
4,500,000 |
4,500,000 |
تعویض شلنگ های بخار روغن |
12 |
6,600,000 |
5,900,000 |
6,600,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ |
13 |
5,400,000 |
5,400,000 |
0 |
سرویس یا تعویض شیر OCV |
14 |
11,700,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
باز و بست اویل ماژول |
15 |
6,600,000 |
5,400,000 |
5,400,000 |
تعویض واتر پمپ و باز و بستن تسمه دینام |
16 |
9,900,000 |
9,200,000 |
9,900,000 |
تعویض تسمه و بلبرینگ تایمینگ |
17 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض تسمه دینام |
18 |
4,800,000 |
4,800,000 |
4,800,000 |
تعویض فولی سر میل لنگ و باز و بست تسمه دینام |
19 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
20 |
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
دنا پلاس اتوماتیک |
دنا پلاس دنده ای توربو |
شرح خدمات |
ردیف |
8,400,000 |
8,400,000 |
7,800,000 |
تعویض کاتالیست |
21 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع |
22 |
9,200,000 |
8,400,000 |
9,200,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
23 |
5,100,000 |
4,200,000 |
5,100,000 |
تعویض هوزینگ ترموستات |
24 |
4,000,000 |
4,000,000 |
3,000,000 |
تعویض ترموستات |
25 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض رادیاتور آب |
26 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض منبع انبساط |
27 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
28 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
29 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
30 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه |
31 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شیلنگ بخاری بلند |
32 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی آب |
33 |
9,200,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
تعویض پایه دسته موتور راست |
34 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض دسته موتور راست |
35 |
4,200,000 |
2,400,000 |
4,200,000 |
تعویض دسته موتور چپ ( زیر باتری ) |
36 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
تعویض دسته موتور پایین و باز و بستن پلوس |
37 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
38 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض پمپ بنزین |
39 |
1,200,000 |
1,200,000 |
1,200,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
40 |
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
دنا پلاس اتوماتیک |
دنا پلاس دنده ای توربو |
شرح خدمات |
ردیف |
5,700,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
41 |
5,700,000 |
5,700,000 |
5,700,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
42 |
5,100,000 |
5,100,000 |
4,200,000 |
تعویض منبع کنیستر |
43 |
72,600,000 |
66,000,000 |
23,800,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
44 |
0 |
0 |
16,500,000 |
تعویض کیت کلاچ |
45 |
0 |
0 |
2,400,000 |
تعویض سیم کلاچ |
46 |
0 |
0 |
4,200,000 |
تعویض کائوچویی پدال کلاچ |
47 |
0 |
0 |
1,200,000 |
تعویض بوش های دوشاخه کلاچ |
48 |
0 |
0 |
1,500,000 |
تعویض قیفی گیربکس |
49 |
0 |
0 |
8,400,000 |
تعویض لیور دنده داخل اتاق |
50 |
0 |
0 |
2,800,000 |
تعویض ماهک تقسیم دنده روی رام |
51 |
0 |
0 |
1,500,000 |
تعویض ماهک دنده هر عدد |
52 |
0 |
0 |
5,900,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
53 |
0 |
0 |
2,100,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
54 |
13,100,000 |
13,100,000 |
13,100,000 |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
55 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض کاسه نمد پلوس |
56 |
5,300,000 |
5,300,000 |
5,300,000 |
باز و بستن پلوس راست و تعویض بلبرینگ پلوس |
57 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض کاسه نمد پلوس |
58 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض سرپلوس یا گردگیر پلوس |
59 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس راست |
60 |
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
دنا پلاس اتوماتیک |
دنا پلاس دنده ای توربو |
شرح خدمات |
ردیف |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض مشعلی یا گردگیر پلوس چپ |
61 |
12,400,000 |
12,400,000 |
12,400,000 |
تعویض رام زیر موتور |
62 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
63 |
3,800,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
باز و بستن طبق و تعویض بوش هر طرف |
64 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض میل موج گیر جلو هر طرف |
65 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
66 |
1,300,000 |
1,300,000 |
1,300,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
67 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
تعویض سیبک زیر کمک هر طرف |
68 |
3,100,000 |
3,100,000 |
3,100,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر |
69 |
4,400,000 |
4,400,000 |
4,400,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
70 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
71 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
72 |
19,800,000 |
19,800,000 |
19,800,000 |
باز و بست اکسل جهت تعمیرات |
73 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
74 |
2,500,000 |
2,500,000 |
2,500,000 |
تعویض توپی چرخ عقب و بلبرینگ هر طرف |
75 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض شفت بلبرینگ چرخ عقب هر طرف |
76 |
16,000,000 |
16,000,000 |
16,000,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
77 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
78 |
11,700,000 |
114,400,000 |
8,400,000 |
تعمیر پمپ هیدرولیک |
79 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
80 |
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
دنا پلاس اتوماتیک |
دنا پلاس دنده ای توربو |
شرح خدمات |
ردیف |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
81 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
82 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
83 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض پایه دینام |
84 |
1,800,000 |
1,800,000 |
1,800,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
85 |
9,700,000 |
9,700,000 |
9,700,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
86 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض کمک فرمان |
87 |
5,000,000 |
5,000,000 |
5,000,000 |
تعویض لوله های کمک فرمان |
88 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
89 |
5,800,000 |
5,800,000 |
5,800,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
90 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
91 |
12,500,000 |
12,500,000 |
12,500,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
92 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو هر طرف |
93 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض پمپ ترمز |
94 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
95 |
11,000,000 |
9,100,000 |
9,100,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
96 |
2,900,000 |
2,900,000 |
2,900,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو |
97 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو دو طرف |
98 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
99 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
100 |
دنا پلاس اتوماتیک توربو |
دنا پلاس اتوماتیک |
دنا پلاس دنده ای توربو |
شرح خدمات |
ردیف |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
101 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب |
102 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض کالیپر چرخ عقب |
103 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض دیسک چرخ عقب دو طرف |
104 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
105 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب |
106 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض لنت عقب دیسکی دو طرف |
107 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی راست |
108 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم ترمز دستی چپ |
109 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض سیم ترمز دستی بلند |
110 |
8,400,000 |
8,400,000 |
6,600,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
111 |
قیمت مکانیکی پیکان وانت، روا، آردی و آریسان
پیکان وانت |
پژو روآ |
پژو RDI |
پژو RD |
وانت آریسان |
شرح خدمات |
ردیف |
39,000,000 |
48,000,000 |
48,000,000 |
48,000,000 |
48,000,000 |
تعمیر کامل موتور |
1 |
20,000,000 |
22,000,000 |
22,000,000 |
22,000,000 |
22,000,000 |
تعمیر نیم موتور (سرسیلندر و کارتل) |
2 |
17,000,000 |
20,000,000 |
22,000,000 |
22,000,000 |
22,000,000 |
پیاده و سوار کردن موتور جهت شاسی کشی |
3 |
11,000,000 |
12,000,000 |
12,000,000 |
12,000,000 |
19,000,000 |
تعمیر کامل سرسیلندر |
4 |
4,800,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
9,000,000 |
تعویض واشر منیفولد دود و بنزین |
5 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض واشر گلویی اگزوز |
6 |
6,200,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
6,200,000 |
باز و بستن کارتل و تعویض اویل پمپ |
7 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی روغن |
8 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض واشر درب سوپاپ |
9 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
فیلرگیری سوپاپ |
10 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
4,200,000 |
تعویض واتر پمپ |
11 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض تسمه دینام |
12 |
0 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض تسمه کولر |
13 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
باز و بستن تسمه دینام و فولی سر میل لنگ |
14 |
0 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض تسمه سفت کن و غلتک ها |
15 |
0 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض کاتالیست |
16 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض شمع |
17 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
باز و بست متعلقات جهت تعویض انژکتور |
18 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض ترموستات |
19 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض رادیاتور آب |
20 |
پیکان |
پژو روآ |
پژو RDI |
پژو RD |
وانت آریسان |
شرح خدمات |
ردیف |
1,200,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
هواگیری و ریختن ضدیخ |
21 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض شیلنگ بالای رادیاتور |
22 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شیلنگ پایین رادیاتور |
23 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شیلنگ بخاری کوتاه با هواگیری |
24 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض شیلنگ بخاری |
25 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فشنگی آب با هواگیری |
26 |
2,400,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض پایه دسته موتور راست |
27 |
1,900,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض دسته موتور راست |
28 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض دسته موتور چپ |
29 |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
توافقی |
تعویض باک بنزین |
30 |
2,800,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض پمپ بنزین |
31 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض فیلتر بنزین |
32 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شلنگ رفت بنزین |
33 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض شلنگ برگشت بنزین |
34 |
0 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض منبع کنیستر |
35 |
17,600,000 |
17,600,000 |
17,600,000 |
17,600,000 |
21,100,000 |
تعمیر کامل گیربکس |
36 |
8,100,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
9,900,000 |
تعویض کیت کلاچ |
37 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیم کلاچ |
38 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض کائوچویی پدال کلاچ |
39 |
0 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض لیور دنده |
40 |
پیکان |
پژو روآ |
پژو RDI |
پژو RD |
وانت آریسان |
شرح خدمات |
ردیف |
11,400,000 |
11,400,000 |
11,400,000 |
11,400,000 |
11,400,000 |
تعویض دنده کیلومتر داخل گیربکس |
41 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
1,500,000 |
تعویض سنسور کیلومتر |
42 |
2,100,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
تعمیر پمپ کلاچ پائین و هواگیری |
43 |
3,000,000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
تعمیر پمپ کلاچ بالا و هواگیری |
44 |
11,400,000 |
11,400,000 |
11,400,000 |
11,400,000 |
11,400,000 |
تعویض کاسه نمد ته میل لنگ |
45 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
باز و بستن پلوس و تعویض بلبرینگ پلوس عقب |
46 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
باز و بست پلوس چپ و تعویض بلبرینگ پلوس عقب |
47 |
7,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
8,300,000 |
تعویض رام زیر موتور |
48 |
4,600,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
3,300,000 |
تعویض کمک های جلو هر عدد |
49 |
3,000,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
باز و بستن طبق و تعویض بوش |
50 |
2,300,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض موج گیر جلو هر طرف |
51 |
2,600,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض قرقری فرمان هر طرف |
52 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض سیبک فرمان هر طرف |
53 |
3,000,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
2,600,000 |
تعویض سیبک زیر کمک هر طرف |
54 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لاستیک های چاکدار موج گیر |
55 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض بلبرینگ چرخ جلو و باز و بستن سگدست هر طرف |
56 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
میزان فرمان دستی |
57 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
میزان فرمان با دستگاه |
58 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
5,500,000 |
6,600,000 |
باز و بست فنر عقب هر طرف |
59 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
6,600,000 |
بادگیری فنرهای عقب دو طرف |
60 |
پیکان |
پژو روآ |
پژو RDI |
پژو RD |
وانت آریسان |
شرح خدمات |
ردیف |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض کمک عقب هر طرف |
61 |
7,300,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
9,200,000 |
باز و بستن جعبه فرمان و تعمیر کامل جعبه فرمان |
62 |
0 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض پمپ هیدرولیک |
63 |
0 |
5,400,000 |
5,400,000 |
5,400,000 |
5,400,000 |
تعویض منبع هیدرولیک |
64 |
0 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
3,600,000 |
تعویض شلنگ فشار قوی هیدرولیک |
65 |
0 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض شلنگ فشار ضعیف هیدرولیک |
66 |
0 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض شلنگ هیدرولیک از منبع به جعبه فرمان |
67 |
0 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض گردگیر فرمان چپ |
68 |
0 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
2,000,000 |
تعویض گردگیر فرمان راست |
69 |
0 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
4,600,000 |
تعویض چهارشاخه فرمان |
70 |
0 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
7,300,000 |
باز و بستن تلسکوپی فرمان |
71 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
400,000 |
1,500,000 |
تنظیم غربیلک فرمان |
72 |
8,800,000 |
8,800,000 |
8,800,000 |
8,800,000 |
8,800,000 |
تعمیر کامل جلوبندی بدون کمک |
73 |
7,500,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
5,900,000 |
تعویض بوستر و باز و بستن پدال |
74 |
0 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
7,500,000 |
تعویض موتور ABS و کالیبراسیون |
75 |
0 |
2,100,000 |
2,100,000 |
0 |
2,100,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ جلو |
76 |
0 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض ترمینال ترمز |
77 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض پمپ ترمز |
78 |
0 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
2,300,000 |
تعویض کالیپر چرخ جلو هر طرف |
79 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
تعویض دیسک چرخ جلو هر طرف |
80 |
پیکان |
پژو روآ |
پژو RDI |
پژو RD |
وانت آریسان |
شرح خدمات |
ردیف |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
2,100,000 |
تعویض شلنگ ترمز جلو هر طرف |
81 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
1,700,000 |
تعویض لنت جلو دو طرف |
82 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
3,000,000 |
بازدید لنت چهار چرخ و رگلاژ ترمز دستی |
83 |
0 |
0 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض سنسور ABS چرخ عقب هر طرف |
84 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض کاسه چرخ عقب هر طرف |
85 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
2,800,000 |
تعویض سیلندر ترمز چرخ عقب هر طرف |
86 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض شلنگ ترمز عقب |
87 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
1,900,000 |
تعویض لنت عقب کاسه ای هر طرف |
88 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
5,100,000 |
تعویض سیم ترمز دستی بلند |
89 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
2,400,000 |
تعویض تفنگی ترمز دستی |
90 |
مواردی که در بالا آمد قیمت و نرخ اتحادیه مکانیکی انواع خودروهای ایرانی و داخلیدر سال 1403 می باشد.
ارسال یک پاسخ